近日,包銀高鐵包頭至臨河段施工現(xiàn)場,900噸高鐵箱梁架橋機將最后一榀長32.6米、寬12.2米、重約714.8噸的箱梁穩(wěn)穩(wěn)地架設(shè)在白彥花跨包蘭鐵路特大橋0至1號橋墩上,標志著包銀高鐵包頭至臨河段箱梁架設(shè)全部完成,之后工程建設(shè)將正式進入軌道工程施工階段。
目前,包銀高鐵項目鋪軌機組、軌料均已進場,具備軌道工程開工條件,下一步項目部將以鋪軌工期為控制主線,科學合理部署后續(xù)施工,為包銀高鐵按期開通運營創(chuàng)造有利條件。
由內(nèi)蒙古交通投資集團參與投資建設(shè)的包銀高鐵是國家“八縱八橫”高鐵網(wǎng)中的重要組成部分,建成通車后,包頭到銀川通行時間將由現(xiàn)在6小時縮短至2小時左右,將進一步完善區(qū)域鐵路網(wǎng)布局、促進沿線經(jīng)濟社會協(xié)調(diào)發(fā)展。