內(nèi)蒙古通航成為國(guó)內(nèi)首家旅客信息接入離港系統(tǒng)通航公司
2018-12-20 15:06:30 信息為提高機(jī)場(chǎng)對(duì)公司短途運(yùn)輸航班的保障效率，降低手工保障風(fēng)險(xiǎn)，內(nèi)蒙古通航與中航信合作，實(shí)現(xiàn)了通航旅客信息與機(jī)場(chǎng)離港系統(tǒng)的對(duì)接，并在機(jī)場(chǎng)離港系統(tǒng)中順利完成值機(jī)、安檢和登機(jī)。實(shí)現(xiàn)了全國(guó)首例通用航空短途運(yùn)輸航班與機(jī)場(chǎng)離港系統(tǒng)對(duì)接，大大提高了公司短途運(yùn)輸航班的保障水平，方便了旅客快捷出行，使公司短途運(yùn)輸航班業(yè)務(wù)機(jī)場(chǎng)保障邁向了信息化時(shí)代。
接入離港系統(tǒng)前登機(jī)牌。
接入離港系統(tǒng)后登機(jī)牌。
離港系統(tǒng)又稱(chēng)機(jī)場(chǎng)旅客處理系統(tǒng)，是機(jī)場(chǎng)為旅客辦理乘機(jī)手續(xù)的關(guān)鍵計(jì)算機(jī)信息系統(tǒng)，離港系統(tǒng)具有離港控制、航班旅客信息提取和處理、超重行李處理、登機(jī)牌、行李牌打印等功能，是目前中國(guó)旅客安檢前辦理登機(jī)手續(xù)的必用工具。
現(xiàn)場(chǎng)照片（一）。
現(xiàn)場(chǎng)照片（二）。
現(xiàn)場(chǎng)照片（三）。
內(nèi)蒙古通航與機(jī)場(chǎng)離港系統(tǒng)的對(duì)接，是繼今年4月公司航線全面上線攜程網(wǎng)的又一重大舉措，為后續(xù)公司引進(jìn)大機(jī)型、多旅客提供了重要保障。降低公司航班運(yùn)行成本，便捷旅客出行，同時(shí)解決了通航旅客不能識(shí)別布控人員等安全風(fēng)險(xiǎn)，進(jìn)一步規(guī)范行業(yè)運(yùn)行。內(nèi)蒙古通航將持續(xù)創(chuàng)新，做精、做優(yōu)通用航空短途運(yùn)輸客票銷(xiāo)售及保障流程，力爭(zhēng)成為行業(yè)內(nèi)標(biāo)桿企業(yè)，積累運(yùn)行經(jīng)驗(yàn)，不斷推動(dòng)短途運(yùn)輸業(yè)務(wù)發(fā)展。
習(xí)近平總書(shū)記在慶祝改革開(kāi)放40周年大會(huì)講話中指出：信仰、信念、信心，任何時(shí)候都至關(guān)重要。小到一個(gè)人、一個(gè)集體，大到一個(gè)政黨、一個(gè)民族、一個(gè)國(guó)家，只要有信仰、信念、信心，就會(huì)愈挫愈奮、愈戰(zhàn)愈勇，否則就會(huì)不戰(zhàn)自敗、不打自垮。無(wú)論過(guò)去、現(xiàn)在還是將來(lái)，對(duì)馬克思主義的信仰，對(duì)中國(guó)特色社會(huì)主義的信念，對(duì)實(shí)現(xiàn)中華民族偉大復(fù)興中國(guó)夢(mèng)的信心，都是指引和支撐中國(guó)人民站起來(lái)、富起來(lái)、強(qiáng)起來(lái)的強(qiáng)大精神力量。
內(nèi)蒙古通航在前進(jìn)道路上始終以方便百姓出行為信仰信念，懷揣著解決偏遠(yuǎn)地區(qū)百姓出行“最后一公里”的信心，不斷提升通用航空短途運(yùn)輸?shù)母咝А⒈憬?，?nèi)蒙古通航為旅客提供更為方便快捷的購(gòu)票方式，拓寬銷(xiāo)售渠道，更好的為旅客服務(wù)，先后與攜程網(wǎng)、中航信、去哪網(wǎng)合作，不斷改善、升級(jí)、優(yōu)化公司客票銷(xiāo)售服務(wù)平臺(tái)。
攜程網(wǎng)截圖（一）。
攜程網(wǎng)截圖（二）。
偉大夢(mèng)想不是等得來(lái)、喊得來(lái)的,而是拼出來(lái)、干出來(lái)的。我們現(xiàn)在所處的,是一個(gè)船到中流浪更急、人到半山路更陡的時(shí)候,是個(gè)愈進(jìn)愈難、愈進(jìn)愈險(xiǎn)而又不進(jìn)則退、非進(jìn)不可的時(shí)候。
通航產(chǎn)業(yè)是不斷發(fā)展的，內(nèi)蒙古通航將始終站在發(fā)展的角度看問(wèn)題，在不斷地調(diào)研與嘗試中，探索出中國(guó)通用航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展的新模式。